调查:“黑公关”是如何把长城汽车“逼”上维权之路

汽车 有车有房 评论

一张“吉利某群负责人指示‘水军’黑长城”的截图,将汽车行业“黑公关”的“内幕”晾到了明面上。 吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车等先后发表声明,表达了愿抵制不正当竞争行为、维护行业健康发展的意愿。 但此事并未如以往一样,迅速得到止息。 原因是,20

一张“吉利某群负责人指示‘水军’黑长城”的截图,将汽车行业“黑公关”的“内幕”晾到了明面上。

吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车等先后发表声明,表达了愿抵制不正当竞争行为、维护行业健康发展的意愿。

但此事并未如以往一样,迅速得到止息。

原因是,2018年10月18日,长城汽车发表的一份声明明确指出,“某品牌拥有海量水军是不争的事实,专门抹黑所有民族自主品牌、粉饰自己、表里不一。”

声明发表后,随即被大量媒体争相报道,事件则快速升级,引起吉利高层的特别重视。

2018年10月21日,针对近期网络谣言和“车黑”问题,吉利汽车董事长李书福在吉利集团法务、合规、公关系统一线员工座谈会上发表演讲,就“吉利某群负责人指示‘水军’黑长城”的截图进行询问,并责令进行相关调查。

不曾想,2018年10月22日晚,长城汽车媒体公关部负责人就向媒体表示,长城汽车已经向警方报案并向属地网信管理部门实名举报,申请调查并处理“黑公关”行为,运用法律武器维护自身权益。

可见,长城汽车将“黑公关”行为付诸法律,从侧面印证了,其对长城汽车的“负面”影响之大,那么产生了一个疑问,“黑公关”是如何操控“网络水军”来攻击长城汽车的呢?

《华车网》通过调查,或揭开了它们的“冰山一角”。

最近两月,“黑公关”大概齐是这样操作的:大家知道,今年经济形势不太好,长城汽车在金九银十卖车季,主动将旗下部分车型“官降2万”来提振销量,就在这关键时间,“某企业或组织了大量水军来恶意抹黑长城。”

究竟“黑”到如何程度了呢?长城汽车官方给出的说法是,“有那么一些人,他们每天的工作,就是跟长城汽车‘互动’,不是朝9晚5,也不是996,而是365*24!。”

《华车网》就顺着这一线索,在今日头条上就找到了一个“网络攻击”长城汽车的账号。账号显示,它没有任何头像,账号名称为:明天752584466185,昵称显然是随意分配或编辑。

平台显示,它的第一条评论是在2018年8月14日发出,评论写道“伟大的父母”,评论的内容则是大河报洛阳新闻发表的一则《河南:46岁夫妻为招上门女婿深山当挑工,送几十万新房和一辆车》的视频。

这是否意味着,这个攻击长城汽车,账号名称为:明天752584466185是河南某地人或者注册的呢?而稍早前,陆风高管就曾指出,初步锁定“黑公关”IP在河南郑州的信息公司。

再接下来,过了三天,明天752584466185在2018年8月17日发了第二条评论,评论针对一则《广东东莞:扫黄前后霓虹闪烁的东城主山市场,可有留下你的足迹》评论称:“路过,”。

随后在8月21日、8月30日针对两篇文章发表了评论,“痛死她马的”、“见棺发财”。从8月14日到8月30日,16天的时间,这个明天752584466185只发表了三条论论,但之后9月、10月却很是疯狂——拼命“批评”长城汽车。

2018年9月2日,第一条针对长城汽车一篇已经删除的内容评论“炒,刚买车又降价”,紧接着又对另一条评论“刚提车。又降,炒它吗的”,从此明天752584466185踏上了“批评长城汽车”之路。

《华车网》详细统计了一番:

9月2日,明天752584466185评论了16条,评论内容多是:垃圾车、刚提就降;

9月3日,明天752584466185评论53条,评论内容多是:垃圾车、油耗高谁买谁后悔;

9月4日,明天752584466185评论38条,评论内容多是:发动机漏油、油耗高、垃圾车;

9月5日,明天752584466185评论110条,评论内容多是:水军多、垃圾车、窝牛起步;

9月6日,明天752584466185评论62条,评论内容多是:垃圾车、油老虎、黑心企业;

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